通用汽车首席技术官克鲁斯对脱离汽车制造商母公司持谨慎态度

拉斯维加斯(LasVegas)----通用汽车(GeneralMotors)邮轮公司(GeneralMotorsCruiseUnit)的一名高管对华尔街持续提升的想法持谨慎态度:汽车制造商的自我驱动单元应该从核心汽车业务和现金转移到其潜力。

克鲁斯的总裁兼首席技术官凯尔·沃格特(KyleVogt)表示,这不是一个焦点,至少目前是如此。通用汽车和克鲁斯的工程师最好合作开发自动驾驶软件,并将其集成到汽车中,他周一在拉斯维加斯CES上表示。此外,通用汽车已经开始通过吸引本田汽车(HondaMotorCo.)和软银愿景基金(SoftBankVision Fund)的投资来提升克鲁斯的

沃格特说:“与工厂里的工程师并肩工作,开发车辆设计本身和编写软件的人要容易得多。”“这种情况将持续相当一段时间。”

知情人士在6月份表示,通用汽车去年曾与顾问谈过剥离该公司的事宜。但通用汽车不会作出决定,直到克鲁斯进一步发展,并可能在未来几年内不采取任何行动,如果在任何时候,知情人士说。

一些通用汽车观察人士表示,分拆应该发生。去年9月,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)表示,拆分将使通用汽车能够专注于汽车业务,而且仍可保留克鲁斯的股权,后者将更好地吸引人才,成为一家独立的科技公司。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师约瑟夫·斯派克(JosephSpak)在7月份的一份报告中估计,到2025年

1月1日,沃格特成为首席技术官,当时曾任通用汽车总裁的丹·阿曼(DanAmmann)成为克鲁斯的首席执行官。

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