马自达Shinshi是日本文化启发的概念

这个概念直接来自西班牙巴塞罗那的产品和运输设计师Miguel Angel Bahri的脑海。这个主意?为马自达家族带来赛车超级跑车。我认为他对Shinshi的概念做得很好。就我个人而言,我可以看到这种设计完全是一个概念,甚至值得在至少一两个视频游戏中真正体现出来。

我们从哪里开始呢?好吧,我们已经提到,整体设计是结合了蝠ta中自然存在的线条和形状而制成的。就像射线一样,该概念车的车身具有平坦而宽大的鼻子或引擎盖,后部又窄又光滑。

引擎盖从地面低处开始,然后急剧抬起前轮胎。从那里开始,线条沿着侧面一直延伸到后面,并且一直畅通无阻。但是,就在后轮胎的前面,几何形状裂开了。一组线给了我们提到的收缩的后车身,而另一组线则在车轮上抬起,从而形成一种鳍状外观。

Shinshi概念

尽管排气被截断,但排气口的形状似乎也像是尾巴,类似于捷豹领事。但是,如果我们从前部观看这辆车足够长的时间,您可能会注意到与已经存在的马自达概念车Shinari惊人的相似。

区别在于外露的后轴。由于身体被挤压,即使在静止时看起来也很快,我们可以看到裸露的碳纤维转向杆。与大多数其他包含碳纤维的概念不同,该概念以一种非常有品味的方式使用它。没有太多,也没有太多。

现在,不要以为您将成为其中的任何人,因为它是单人车辆。驾驶员坐在中间位置,模块化方向盘用于控制。我说借给我的原因是因为在所有亮光和碳纤维下,汽车能够自动运行。通过使用多个传感器和雷达,无论您是从聚会中昏昏欲睡,还是只是享受赛道速度,这款车都可以将您带到您需要去的任何地方。

Shinshi概念

至于内饰,我们所展示的只是模块化方向盘。为什么模块化?好吧,如果您是要驾驶的人,则将方向盘从仪表板中推出以进行控制。除了允许您控制转向之外,还可以随时使用几个可编程按钮。

如果AI正在驾驶,则方向盘将折叠并缩回到仪表板中。毕竟,您无需控制。为了让您知道行驶状态,所有详细信息都显示在方向盘正上方的数字仪表板上。但是请不要错过它,因为它很小,可以提供尽可能多的可见性。

我似乎无法确定的是,我们究竟是如何加入的。谁知道,也许作为一个概念,不需要门。但这并不能阻止我想象这辆车。即使只是在晚上的梦里。

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