2021年马自达MX-30从RX-8和FJ Cruiser借来的门

马自达在其阵容中已经拥有广泛的跨界车,从紧凑型CX-3到大型7座CX-9。现在,另一款跨界车加入了该党,进一步扩大了本已庞大的阵容,这可能是他们迄今为止最酷的跨界车。

它被称为MX-30,它在2019年东京车展上首次亮相,是马自达的第一批量产电动汽车。然而,看起来像运动型的跨界车将不会严格作为电动车提供,因为该公司宣布轻度混合动力版将与电池电动版一起发售。

在设计方面,MX-30与马自达当前阵容中的所有其他车型相比都具有鲜明的外观。它甚至看起来都不像它所基于的CX-30。在前部,它具有纤细的格栅,可以代替我们几乎在所有当前的马自达车型上看到的大型格栅。方形车轮拱和厚实的黑色外层使MX-30与该品牌当前设计的其余部分进一步隔开。

MX-30最酷,最有趣的外观是门,因为跨界车的后排座椅有马车门(又名“自杀”门)。马自达称其为“自由式门”,其使用方式与已停产的马自达RX-8和丰田FJ Cruiser类似。其背后的想法是让乘客在进入跨界车厢时感到宾至如归。

进入机舱后,机舱内衬环保材料。中控台主要由软木制成,织​​物由回收塑料瓶制成。尽管具有环保组件,但它仍然非常现代。在驾驶员前面是一个数字仪表板。同时,正面和中央是一个大型的“浮动”数字信息娱乐显示器。

如前所述,MX-30是马自达首款量产的电动汽车,并将与轻度混合动力版本一起提供。MX-30 EV装有由35.5 kWh电池支持的电动机,其输出功率为143 PS和264 Nm的扭矩,行程为200km。同时,轻度混合动力版的动力总成与Mazda3和CX-30中称为e-Skyactiv G的动力总成相同。它使用2.0升四缸发动机以及一台可产生145 PS和6速度自动变速箱。在日本,MX-30 MHEV将同时提供2WD和4WD。

尚无消息说MX-30是否会进入菲律宾。但是在日本,MX-30 MHEV的2WD和4WD车型的零售价分别为242万日元(1105000菲律宾比索)和2656500日元(1,212900菲律宾比索)。

马自达菲律宾公司是否应该以其凉爽的教练/自杀式/自由式门带来2021 MX-30?在下面的评论中让我们知道。

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