期望日产的所有未来跑车都能实现电动化

现在越来越多的小伙伴对于期望日产的所有未来跑车都能实现电动化这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道期望日产的所有未来跑车都能实现电动化,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

根据Top Gear的报告到2022年,日产未来汽车中至少40%,至少在欧洲销售的汽车将实现电动化。没有理由不相信类似的目标将应用于包括北美在内的其他全球市场。Top Gear从日产市场负责人Jean-Pierre Diernaz那里学到了这个数字,他记录下来说,他认为将电池技术与跑车结合不会有任何问题。

“我不认为电动化和跑车是相互冲突的技术。也许反之亦然,跑车可以从电动化中受益匪浅。最终,电动机和电池更容易从一个平台上移动从一个子段到另一个,而不是整个内燃装置。”

请记住,日产在2010年推出第一代Leaf时,是最早致力于电动推进的主流汽车制造商之一。最近,它加入了Formula E,以帮助进一步,更快地推进技术。考虑到所有这些,下一代Z车和GT-R在某种程度上适应电气化似乎是合理的。当被问及这两款跑车的未来时,迪尔纳兹说:“这是一项正在进行的工作!并不是所有的日期都得到证实。跑车是我们本人的一部分,所以必须有一种或多种方式。 ”

不幸的是,日产汽车将无法在2019年迎来其50周年纪念日推出下一款Z车,因此我们必须对已经投放市场十年的当前370Z进行特别设计。

肯定会影响下一辆Z型车的另一个​​有趣因素是即将面世的Toyota Supra。尽管日本竞争对手没有电动动力总成,但日产可以很容易地利用这一事实。至于下一个GT-R,我们所知道的就是我们已经报道的内容:开发正在进行中。毫无疑问,它将再次用作该品牌的光环车,这意味着它还将拥有一些最先进的技术,包括电池。问题是,它将成为一个完全电气化的平台吗?杂种吗 插电式混合动力车?日产在保密方面做得很好。

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