费迪南德保时捷可能仍然是最著名的公司

费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)可能仍然是最著名的公司。但是,即使是对汽车历史非常了解的人都可以告诉您,他还是大众汽车之父,也是他创立汽车的人,后来被称为甲壳虫。

这是最早的原型之一,是14款中仅有的一种,装有特殊发动机,由费迪南德和他的儿子经常在他们位于祖芬豪森的总部,在沃尔夫斯堡建造的工厂和首都柏林之间驾驶。80年后,它已被正确还原。

被称为大众39的甲壳虫装有(相对)更高功率的发动机。该发动机最初是为柏林-罗马赛车制造的,可产生全部32公制马力。但这足以使它在当时正在建造的高速公路上以每小时90英里的最高速度推进,这在当时还算不上破旧。

39型还用于试验早期的机械冲压车身构造方法,并具有可拆分的后窗(显然),使其看起来像某种类型的传统德国打结烤制食品,因此被称为椒盐脆饼甲虫。

战争期间对VW 39产生的影响知之甚少,但1948年,汉堡的一位藏家在一次失修的状态下对其进行了修复,多年来他对其进行了大量工作。五年前,同一港口城市的原型博物馆对其进行了收购,并进行了完整的修复,从零开始重新制造了原始零件,并将其从灰色修复为离开保时捷车间的相同的Nitro Black。如果您发现自己在城里,则可以与其他原始梅赛德斯,宝马,奥迪以及其他大众汽车和保时捷一并检查。

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